В ожидании эмбарго на экспорт нефти - что завтра ждет Россию?
22:22 21.06.2015
Solya (Solar) писал(а) в ответ на :
> Так вот , на днях прочитала где- то что они вьівели свои активьі из нефтедобьівающих компаний. Продали все акции в спешном порядке.
Тогда бы на рынке был обвал..а такого не наблюдается..просто это вас успокаивают..Как с двигателем на холодном термояде...в прошлом году ваши за него так упирались...смех...
> LION-1 NVRSK (26637) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Solya (Solar) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> То, что ближайшее время человечество будет менять источники енергии на безуглеродньіе и ежу понятно, давно все к етому шло. Никто не посмеет назвать дураками братьев Рокфеллеров. Так вот , на днях прочитала где- то что они вьівели свои активьі из нефтедобьівающих компаний. Продали все акции в спешном порядке.
>>>
>>Уточняю - вывели активы из компаний занимающихся , в основном, сланцевыми технологиями!! Падение цен на нефть делает экономически несостоятельным этот бизнес. А надежды Украины на сланцевые технологии были так велики! >>
>Не знаю о каких технологиях идет речь. Но 50 млрд долларов вьівели из нефтяного бизнеса и решено вложить в екологически чистьіе проектьі. Всем ясно к чему все идет. Ископаемьіе истосники углеродов нужньі будут, но в значительно меньших обьемах и озолотиться на них уже нельзя, а газпром только то и умеет делать. >
У Вас, на мой взгляд, какая-то патологическая приверженность к будущим "Екологически чистым проектам". Да, в будущем (не скором) это будет, но не завтра и не послезавтра. Вам уже неоднократно это поясняли и "на пальцах" и с помощью конкретных примеров, но Вы упорно гнёте свою линию. И главная итоговая Ваша мысль после "Екологически чистых проектов"- Газпром, Роснефть, несостоятельность сырьевой экономики РФ. Мелковато!
22:49 21.06.2015
Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на :
> Ну и отдельной статьей, к столь неприятным новостям, стоит вопрос о проведении международных финансовых операций посредством славно известной системы SWIFT. Да-да, о ней не забыли и таки думают отключить РФ.
Буга-га
Удивительные все-таки новости приходят порой из финансовой сферы… Давно ли, спрашивается, британский премьер Кэмерон пугал Россию самой страшной из всех возможных санкционных кар – отключением от системы международных расчетов SWIFT? Причем не просто пугал, а давал понять, что такая мера будет равносильна применению «экономического ядерного оружия», после чего экономика нашей страны будет «порвана в клочья». Но вот прошло всего несколько месяцев – и на тебе: «Международная система SWIFT включит в совет директоров представителя от России». Ничего себе поворот? Однако удивляться ему на самом деле особо не стоит… "По итогам 2014 года рост трафика SWIFT в России позволил нам выйти на тринадцатое место в мире, поэтому Россия увеличила свою долю до уровня, который позволяет ей выдвинуть кандидата в совет директоров", — сообщил Чернов.
Так что если бы кому-то сильно захотелось правила нарушить, то никто бы русских в совет директоров не позвал - и вообще… Однако ж позвали – значит уже вполне субъективно решили, что надо бы позвать. А вот почему решили?
Ну во-первых, потому, что коварные русские сложа руки не сидели – и уже в декабре 2014 года запустили внутреннюю систему электронных платежей, работающую по стандартам SWIFT. Что уже исключило «разрыв экономики в клочья».
Во-вторых – российское руководство прозрачно намекнуло международному сообществу, что если будет заблокирована возможность международных расчетов, то средства из России на запад тоже перечисляться перестанут… что для «партнеров»-кидал будет гораздо больнее, чем для русских.
Ну и в-третьих – как раз на днях в КНР начали тестировать CIPS, ориентированную на осуществление международных расчетов в юанях, но допускающую и расчеты в иных валютах. А в России начали торговать пакетами юань-рубль. Посмотреть полностью:
Осталось только дбавить слова Римского Римский (Тиранозавр) писал(а) в ответ на :
>>> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> Solya (Solar) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>>> Solya (Solar) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>>>> Да, до 2040 года нефть будет нужна, но в связи с её большими запасами, никакого резкого увеличения спроса на нефть не предвидится. И по идее скоро должны рухнуть цены на акции энергокомпаний. Именно поэтому крупные пенсионные фонды в этом году посещали Бильдербергскую встречу. Они уже начали выводить свои активы из угольных компаний. >>>>>>> >>>>>> >>>>>> По чьей идее, горюшко? >>>>>> >>>>>> Че, нефть и газ уже перестали быть сырьем для химпрома? >>>>>> Или все без исключения корабли уже оборудованы атомными реакторами? >>>>>> Или уже термояд освоили? >>>>>> >>>>> Химпром и бензоколонка- вещи разнье. Прошли те времена, когда можно озолотиться на нефти. И ето понимают все, потому и ажиотаж такой. Идет передел рынка и меняется мироустройство в плане источников енергии. Больше никто не намерен тормозить развитие технического прогресса в деле замены енергоносителей на екологично чтстые и безуглеродные. Китайцы в етом деле преуспели. И только Россия - тормоз >>>>> >>>> >>>> Да-да, преуспели. >>>> Тока один Китай за один прошлый год нарастил количество своих танкеров вдвое. >>>> >>>> Расскажи-ка мне, дорогуша, на какие-такие чистые безуглеродные носители "переходит" мир? На водород штоле? Я тя умоляю, это сказки для идиотов. Чтобы из водичики водород-то получить - нужно энергию потратить. Химию-то учила?
>>>> >>> То что я вам не дорогуша прошу учесть. А химию я учила, химик по специальности. И химтехнологию тоже. Прогресс ушел вперед. Тормозили внедрение в жизнь идей безуглеродного потребления енергии как раз страньі где полно апасов углеродов. Но теперь мир меняется . И саммит большой семерки етому подтверждение. Росия ничего изменить не может. Просто использует последний шанс дерибана недр. >>>
>>Я вопрос задал: на какие-такие безуглеродные носители переходит мир? Отвечать будем? >> Саммит любых семерок - подтверждение ничему. А вот то, что Китай лихорадочно танкеры строит - это какбе знак.
>>
>> Итак, простой вопрос. Отвечаем? >>
>Ответ очевиден, я дума вьі сами знаете. Если бьівали в Австрии, Швейцарии, Германии то видели множество ветрогенераторов, солнечньі батарейи многое другое. Електромобили стали очень популярньіми. А еще есть одна новаю находка- некий симбиоз водорости и цианобактерии Azolla. Если интересно- почитайте в инете. Китайцьі именно ее и культивировать начали. А потому нефтью игазом небо коптить скоро никто не будет. Ватикан уже имеет четкую программу защитьі природьі. А ето вам не ЗАО РПЦ >
Ага, тока во Франции 95% энергии получают от АЭС, немцы в два раза расширяют Северный поток, потребление нефти растет.
Видеть-то я видел, тока процент от всего этого мизерный, и больше не станет.
Про электромобили поржал. Они без кондера способны тока 100 км. проезжать до следующей дозарядки. И это легковушки. Я не беру автобусы, грузовой и спецтранспорт. А вся дорожно-строительная техника? От и считай.
Про симбиоз еще раз поржал. Кроха, вы где учились? Цианобактерии, по другому сине-зеленые ВОДОРОСЛИ. Симбиоз водоросли с водорослью? В общем, Azolla - это водяной папоротник. Срочно в школу (я бы назвал овцой, но будет невежливо). К чему к энергетике этот ваш папоротник - я фиг знает.
Я вам подскажу, какой перспективный путь поможет избавиться от использования нефти в качестве топлива. Это переход на водород. Если какие-нибудь электростанции будут разлагать воду на составляющие, а потом водород сжигать уже в ДВСках. Экологичненько так, тока проблемхен: движок должен быть ОЧЕНЬ дорогой, ибо там такие условия, что редкие материалы выдерживают.
01:04 22.06.2015
Ачто такое за проблема! Та если завтра цена на нефть будет 20, то послезавтра я поеду захватывать Украину! Укры! Вы хотите миня видеть?!
01:06 22.06.2015
Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на :
> Это переход на водород.
А сколько в кубе воды кубов смеси водорода и кислорода ?
01:10 22.06.2015
сергей кротов (анимон) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Это переход на водород.
>А сколько в кубе воды кубов смеси водорода и кислорода ? >
Не принципиально. Принципиально, сколько потребуется энергии на электролиз воды. А понадобится много.
01:20 22.06.2015
Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на :
> > Не принципиально. > Принципиально, сколько потребуется энергии на электролиз воды. А понадобится много.
И все таки электромобили неизбежны , сейчас это дорого , нефть дешевая , но в будущем нефть не будут переводить на топливо
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>>
>> Не принципиально. >> Принципиально, сколько потребуется энергии на электролиз воды. А понадобится много.
>И все таки электромобили неизбежны , сейчас это дорого , нефть дешевая , но в будущем нефть не будут переводить на топливо >
Да-да, как тока сделают аккумулятор, который позволял бы как легковушке, так и груженому МАЗу проезжать на одной заправке 500-700 км. и больше, и заряжаться мог минут 5-10 масимум - тогда приходите.
>> Ачто такое за проблема! >> Та если завтра цена на нефть будет 20, то послезавтра я поеду захватывать Украину!
>> Укры! Вы хотите миня видеть?!
>> >>
>Конечно хотим в гробу и в белых тапочках, в общем как и всех иных рособесов >
Да-да, мы знаем. Это не ты там в том вагоне орал?
01:30 22.06.2015
Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на :
> > Да-да, как тока сделают аккумулятор, который позволял бы как легковушке, так и груженому МАЗу проезжать на одной заправке 500-700 км. и больше, и заряжаться мог минут 5-10 масимум - тогда приходите.
Volkswagen надеется, что аккумуляторы нового типа увеличат запас хода электромобилей до 700 км
Недавно мы уже сообщали, что входящая в концерн Volkswagen AG торговая марка Porsche рассчитывает в обозримом будущем выпустить электромобиль, который сможет без подзарядки проезжать до 500 км, а сам процесс зарядки сделать достаточно быстрым. Хотя технологическая подоплёка такого оптимизма не была раскрыта, новая публикация на страницах ресурса Bloomberg позволяет понять, какие технологии будут использоваться при этом.
В настоящее время Volkswagen является владельцем 5% акций молодой американской компании QuantumSpace Corp., основанной в 2010 году выходцами из Стэнфордского университета. Разработчики создают новый тип аккумуляторных батарей, заменяющий жидкий электролит на твердотельный. Во-первых, это позволяет сделать аккумуляторы пожаробезопасными и огнеупорными. Во-вторых, новая технология позволяет хранить в батарее больше энергии. По некоторым оценкам, оснащённый такими батареями электромобиль сможет проезжать без подзарядки до 700 км.
По словам представителей Volkswagen, прогресс в разработке батарей нового типа заметен. В случае необходимости компания может увеличить свою долю в капитале QuantumSpace Corp. Решение о возможности использования технологий этого разработчика в собственных транспортных средствах Volkswagen намеревается принять к середине текущего года. Судя по всему, продвинутые аккумуляторные батареи сперва появятся в дорогих моделях концерна. Подробнее:
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Да-да, как тока сделают аккумулятор, который позволял бы как легковушке, так и груженому МАЗу проезжать на одной заправке 500-700 км. и больше, и заряжаться мог минут 5-10 масимум - тогда приходите.
>
> > > Volkswagen надеется
Извини, дальше не читал. Когда сбацают - я тебе скажу, сам там работаю. И цену сообщу. Тока это еще ой как много времени пройдет. Был я на том заводе, где Порше делают, в Оснабрюке.
01:37 22.06.2015
Solya (Solar) писал(а) в ответ на :
> Углеродный пузырь, существовавший в мире , скоро лопнет.
Энергоносители теперь называются "пузырём"... Ты этой зимой смотри свой мочевой пузырь не застуди - тебе им ещё, типа, думать придётся, на нём реально извилин больше, чем у тебя в голове.
> Но самое интересное то, что теперь стало ясно, зачем нужны такие деньжищи
Правильно - уменьшить влияние факторов, влияющих на загрязнение окружающей среды. Что-то там было про парниковый эффект, метан... А сало повышает газообразование. А укры без сала жить не могут. Просекаешь с кого начнут?
Мелковато!
