Между русскими автоводителями стало граздо меньше драк на дорогах
South-easternUkrainian...
0 53 14:52 02.03.2022
Драки стали уходить с российских шоссе.Культура идёт.
В России между водителями стало меньше драк на дорогах
2022
сегодня, к концу второго десятилетия двадцать первого века, можно отметить, что климат на дорогах стал более мягким. Причин, по которым водители теперь более вежливые, несколько: Уровень комфорта
То, что комфортабельность автомобилей непосредственно влияет на уровень агрессии владельцев, знают все. Так вот, современные автомобили намного легче управляются и гораздо лучше поддерживают оптимальный микроклимат в салоне. Например, владельцу автомобиля с автоматической коробкой передач любого типа намного проще сбросить скорость перед пешеходным переходом или чтобы пропустить другую машину, чем если бы он вел машину «на ручке». Сидя в кондиционированном салоне, отнюдь не хочется конфликтовать с соседями по потоку, сидящими в раскаленных «консервных банках», — комфортабельный салон и покидать-то не хочется. Надежность автомобилей
Передвигаясь на надежном автомобиле, владелец может правильно рассчитывать время поездки, что помогает ему не спешить и всюду поспевать. Он уверен, что автомобиль не подведет. Ну а отсутствие спешки — прямой путь к большей вежливости на дороге. Новички за рулем
В развитых и экономически благополучных странах население, как правило, садится за руль сразу после того, как это позволяет закон. То есть по достижении определенного возраста — обычно в 18 лет. Таким образом, на дорогах в год появляется порядка 2% начинающих водителей. А у нас по социально-политическим причинам в течение одного десятилетия за руль уселись сорока-, пятидесяти- и шестидесятилетние новички. Реакция и способность к обучению у этой категории людей уже не та. Такие водители зачастую не были природными хамами, но общий климат своими невнятными маневрами на дороге ухудшали изрядно.
Такси
Таксисты раньше были весьма хамской частью водителей. К ним же можно было отнести и тех, кто занимался частным извозом. Им ничего не стоило метнуться из крайнего левого ряда в крайний правый, едва завидев руку голосующего. Теперь мало кто «ловит» такси у бордюра — скорее в смартфоне. К тому же нынешние таксисты теперь стали пользоваться привилегиями — ездить по выделенной полосе. Поэтому конфликтов с ними стало намного меньше. Дороги
Как мы все ни ругаем строителей за низкое качество дорожного покрытия и недостаточно развитую сеть дорог, их качество все же постепенно улучшается. Хорошие указатели направлений и развивающийся придорожный сервис тоже положительно сказываются на снижении дорожной напряженности. Навигация
Раньше водители блуждали по городам и весям, используя только бумажные карты. Это было не просто неудобно, но порой и опасно, создавая излишнюю нервозность на дороге. Зато теперь, если вы хорошо освоили взаимодействие с электронным штурманом, то он вас куда угодно доведет без лишних нервов и суеты.
Две ложки дегтя: каршеринг и гаджеты
Однако за последнее время появились и новые раздражающие факторы, которые провоцируют конфликты. Каршеринг — явление совсем для нас новое, но я очень часто вижу, как водители арендованных машин или делают первые шаги после автошколы, или откровенно «отжигают», не жалея ни покрышек, ни соседей по потоку. А еще на дорогах появились гаджетозависимые водители. Эти не расстаются со смартфоном, просматривают соцсети и переписываются, отвлекаясь от дороги.
Прогноз ЗР
За последние годы мы стали свидетелями того, как наши водители стали пристегиваться ремнями безопасности, как стали пропускать пешеходов на переходах. А ведь еще десять лет назад об этом мало кто задумывался. Нет, автожизнь становится культурнее и безопаснее. Полагаю, со временем цивилизованное движение окончательно приживется на российских дорогах.
